Mga motor na e-bike at pagpapares ng baterya: Ano ang kailangan mong malaman

1. E-bike motor Mga Pangunahing Kaalaman: detalyadong paliwanag ng kapangyarihan at boltahe
Ang motor ay ang "puso" ng isang electric bicycle, na tumutukoy sa iyong kakayahan sa pagpabilis, maximum na bilis, at pagganap ng pag -akyat.
Mga karaniwang antas ng kapangyarihan ng motor:
250W: Angkop para sa pang -araw -araw na commuter sa lunsod, nakakatugon sa karamihan sa mga paghihigpit sa regulasyon sa Europa, mababang pagkonsumo ng enerhiya ngunit mahina ang kapangyarihan.
500W: Angkop para sa light off-road, commuter sa lunsod, bilis ng balanse at pagbabata.
750W: na may mas malakas na kapangyarihan, angkop para sa pag -akyat o pag -load (tulad ng takeout, express delivery).
1000W at sa itaas: para sa off-road o high-speed riding, hindi ligal sa kalsada sa ilang mga bansa at rehiyon.
Karaniwang boltahe ng motor:
24V: Mas ginamit sa mga unang araw, ngunit ngayon ay hindi gaanong karaniwan.
36V: Angkop para sa medium-power commuter motor.
48V: modernong mainstream boltahe, na angkop para sa medium at high-power motor, mas mataas na kahusayan.
52V/72V: Karamihan ay ginagamit para sa high-end o binagong e-bikes upang madagdagan ang maximum na output ng kuryente at bilis.
Tandaan: Ang mas mataas na boltahe ng motor, mas malaki ang lakas ng output bawat yunit ng kasalukuyang at mas mababa ang init, ngunit nangangahulugan din ito na kinakailangan ang isang mas mataas na antas ng boltahe at magsusupil.

2. Mga pangunahing kaalaman sa baterya: Kapasidad, boltahe at pagbabata
Ang baterya ay ang "tangke ng gasolina" ng e-bike, na tumutukoy kung gaano kalayo ang maaari mong sumakay at kung magkano ang maaaring ibigay ng motor.
Yunit ng kapasidad ng baterya:
Ah (ampere-hour): Ang kakayahan ng baterya na patuloy na maglabas, halimbawa: 48V 10Ah = 480Wh.
Wh (watt-hour): kabuuang reserbang enerhiya, kinakalkula bilang: boltahe × ampere-hour.
Halimbawa, 36V × 10Ah = 360WH
Karaniwan ang bawat 10WH ay maaaring suportahan ang tungkol sa 1 km ng purong electric endurance (depende sa mga kondisyon ng kalsada at istilo ng pagsakay)
Ang boltahe ng baterya ay kailangang tumugma sa boltahe ng motor:
Ang isang 48V motor ay nilagyan ng isang 48V na baterya. Kung ang boltahe ay hindi tumutugma, ang magsusupil ay maaaring hindi magsimula o makapinsala sa system.
Kapag ang boltahe ng baterya ay mas mababa kaysa sa kinakailangan ng motor, bumababa ang pagganap;
Ang boltahe na mas mataas kaysa sa rating ng motor ay maaaring masunog ang magsusupil o motor.

3. Ang kahalagahan ng tama na pagtutugma ng motor at baterya
Ang isang maayos na sistema ay magdadala ng mga sumusunod na benepisyo:
High-efficiency output: Ang motor ay tumatakbo sa pinakamainam na saklaw ng pagtatrabaho, na may mataas na kahusayan at mahabang buhay ng baterya.
Pinahusay na Kaligtasan: Iwasan ang mga panganib tulad ng labis na karga, sobrang pag -init, at pagkasunog.
Pinalawak na Buhay ng Serbisyo: Ang baterya ay hindi labis na ipinadala, ang motor ay hindi labis na karga, at mas mahaba ang buhay.
Mas mahusay na karanasan sa pagsakay: mas maayos na pagsisimula, linear acceleration, at mababang ingay.
Ang mga problema na maaaring sanhi ng hindi tamang pagtutugma:
Sobrang pag -init ng baterya o mabilis na pagkawala ng kuryente;
Controller burnout o proteksiyon na pagkabigo ng kapangyarihan;
Motor slippage o hindi matatag na pagganap;
Hindi ma -aktibo ang system o alarma ng baterya;
Ang buhay ng baterya ng sasakyan ay seryosong hindi sapat, at ang karanasan ay diskwento.