Ano ang isang de -koryenteng motor? Ano ang istraktura nito?

Electric Motor , na kilala rin bilang isang de -koryenteng motor, na kilala rin bilang isang motor, o transliteration electric motor, ay isang makina na gumagamit ng enerhiya ng kuryente, at sa pangkalahatan ay tumutukoy sa anumang mga de -koryenteng kagamitan na maaaring ma -convert ang enerhiya ng kuryente sa mekanikal na enerhiya, at makabuo ng enerhiya ng kinetic upang magmaneho ng iba pang kagamitan. kagamitan. Karamihan sa mga de -koryenteng motor ay bumubuo ng rotational torque sa pamamagitan ng pakikipag -ugnayan sa pagitan ng isang magnetic field at paikot -ikot na kasalukuyang. Ang mga bagong linear motor ay binuo para sa mga modernong kagamitan sa militar tulad ng mga electromagnetic catapult at baril ng tren. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga de -koryenteng motor at iba pang mga makina (tulad ng mga heat engine, hydraulic engine, pneumatic engine, jet engine, atbp.) Ay ang paraan ng pag -convert ng enerhiya.

Ang prinsipyo ng pag-ikot ng motor ay batay sa panuntunan sa kaliwang kamay ni Fleming o panuntunan sa kanang kamay na open-palm. Kapag ang isang wire ay inilalagay sa isang magnetic field, kung ang isang kasalukuyang ay inilalapat sa wire, pinuputol ng wire ang mga linya ng magnetic field, na nagiging sanhi ng paglipat ng kawad. Ang kasalukuyang pumapasok sa coil upang makabuo ng isang magnetic field, at ang aparato na gumagamit ng magnetic effect ng kasalukuyang upang gawing patuloy ang pag -ikot ng electromagnet sa nakapirming magnet ay maaaring mag -convert ng elektrikal na enerhiya sa enerhiya ng kinetic. Ang enerhiya ay nabuo sa pamamagitan ng pakikipag -ugnay sa isang magnetic field na nabuo ng isang permanenteng magnet o isa pang hanay ng mga coils.

Maraming uri ng motor. Tulad ng pag -aalala ng pangunahing istraktura, ang kanilang komposisyon ay pangunahing binubuo ng isang stator at isang rotor. Ang stator ay nakatigil sa kalawakan, habang ang rotor ay maaaring paikutin sa paligid ng isang axis at suportado ng mga bearings. Magkakaroon ng isang tiyak na agwat ng hangin (agwat ng hangin) sa pagitan ng stator at rotor upang matiyak na ang rotor ay maaaring malayang iikot. Ang pabahay (pamatok) ay kailangang gawin ng mataas na magnetic permeability material upang magsilbing magnetic circuit.

Ang prinsipyo ng isang DC motor ay ang stator ay hindi gumagalaw, at ang rotor ay gumagalaw sa direksyon ng puwersa na nabuo ng pakikipag -ugnay. Sa isang AC motor, ang stator na paikot -ikot na coils ay konektado sa isang alternating kasalukuyang upang makabuo ng isang umiikot na magnetic field, na umaakit sa rotor na paikutin nang magkasama.