Ano ang magagamit na iba't ibang uri ng e-bike motor?

1. Hub Motors (harap at likuran na hub)
Hub Motors ay ang pinaka-malawak na ginagamit na uri ng motor para sa e-bikes. Ang mga ito ay naka -install nang direkta sa harap o hulihan ng gulong ng gulong, na ginagawang madali itong mai -install at mapanatili. Ang mga motor na ito ay nagbibigay ng direktang propulsion sa pamamagitan ng pag -ikot ng gulong na nakalakip sa kanila, na naghahatid ng kapangyarihan nang nakapag -iisa ng drivetrain ng bike.
Front Hub Motors: Ang mga motor na ito ay naka -mount sa front wheel hub. Kapag nakikipag -ugnay ka sa motor, nagbibigay ito ng isang paghila ng pandamdam habang inililipat nito ang bike pasulong. Ang mga motor sa harap na hub ay karaniwang matatagpuan sa antas ng entry o mas mababang lakas na e-bikes, dahil nag-aalok sila ng isang prangka at abot-kayang solusyon. Gayunpaman, mayroon silang ilang mga pagbagsak. Dahil hinila ng motor ang harap na gulong, maaari itong mabawasan ang traksyon sa basa o madulas na ibabaw. Bilang karagdagan, ang labis na timbang sa harap na gulong ay maaaring gawing mas mahirap ang bike upang patnubayan.
Rear Hub Motors: Ang mga motor na ito ay naka -mount sa likuran ng gulong ng gulong, na nagbibigay ng isang nagtutulak na pandamdam kapag nakikibahagi. May posibilidad silang mag -alok ng mas mahusay na traksyon kaysa sa mga motor sa harap na hub, lalo na sa hindi pantay o pataas na mga terrains, dahil ang bigat ng rider ay puro din sa likurang gulong. Ang mga motor na hub ng hub ay mas karaniwan sa mas mataas na lakas na e-bikes dahil sa kanilang kakayahang hawakan ang mas maraming metalikang kuwintas. Nag-aalok sila ng isang mas natural na karanasan sa pagsakay, na ginagawa silang isang tanyag na pagpipilian para sa mga mahilig sa e-bike.
Mga kalamangan: Ang mga motor ng hub ay may isang simpleng disenyo, madaling mapanatili, at may posibilidad na maging mas abot-kayang kaysa sa iba pang mga uri ng e-bike motor.

2. Mid-Drive Motors
Ang mga motor na kalagitnaan ng drive ay naka-mount sa gitna ng frame ng bisikleta, karaniwang malapit sa ilalim na bracket, na nagtataglay ng mga pedal. Ang mga motor na ito ay gumagana sa pamamagitan ng pagmamaneho ng crank ng bike, direktang pinapagana ang kadena ng bike at pinapayagan ang motor na samantalahin ang sistema ng gear ng bike. Nagreresulta ito sa isang mas mahusay na paggamit ng kapangyarihan, lalo na sa mga hilig o magaspang na terrains, dahil ang motor ay maaaring gumana sa mga gears ng bike upang magbigay ng pinakamainam na pagganap.
Ang mga motor na Mid-Drive ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian para sa mga Rider na nangangailangan ng mataas na pagganap, tulad ng mga nakasakay sa matarik na mga burol o magaspang na mga daanan sa labas ng kalsada. Dahil pinapagana ng motor ang drivetrain ng bike, nagbibigay ito ng mas mahusay na metalikang kuwintas sa mas mababang bilis at mas mahusay na paggamit ng kuryente sa pangkalahatan. Bilang karagdagan, dahil ang motor ay matatagpuan sa gitna, nag -aalok ito ng mas mahusay na balanse at pamamahagi ng timbang, na humahantong sa isang mas matatag na pagsakay. Ginagawa nitong mid-drive motor ang ginustong pagpipilian para sa high-end e-bikes at para sa mga rider na naghahanap ng pinahusay na pagganap at kontrol.
Mga kalamangan: Nag-aalok ang Mid-Drive Motors ng higit na kahusayan sa pamamagitan ng paggamit ng mga gears ng bike, magbigay ng mahusay na metalikang kuwintas para sa pag-akyat ng mga burol, at tiyakin na mas mahusay na pamamahagi ng timbang, na ginagawang mahusay para sa pagsakay sa pagganap.