Ang istraktura ng de -koryenteng motor ng bisikleta

Ang istraktura ng Electric Bicycle Motor


1. Permanenteng Magnet DC Motor:

Binubuo ito ng mga pole ng stator, rotors, brushes, shell, atbp.

Ang mga pole ng stator ay gawa sa permanenteng magnet (permanenteng magnet steel), kabilang ang ferrite, alnico, ndfeb, at iba pang mga materyales. Ayon sa istraktura nito, maaari itong nahahati sa uri ng cylindrical at mga uri ng tile.

Ang rotor sa pangkalahatan ay gawa sa nakalamina na mga sheet ng bakal na silikon, at ang enameled wire ay sugat sa pagitan ng dalawang puwang ng rotor core (tatlong mga puwang ay may tatlong paikot -ikot), at ang bawat kasukasuan ay welded sa metal sheet ng commutator.

Ang brush ay isang conductive na bahagi na nag -uugnay sa power supply at ang rotor na paikot -ikot, at may parehong de -koryenteng kondaktibiti at paglaban sa pagsusuot.

Ang mga brushes ng permanenteng magnet motor ay gumagamit ng mga solong metal sheet o metal grapayt brushes at electrochemical grapayt brushes.

2. Brushless DC Motor:

Binubuo ito ng isang permanenteng magnet rotor, multi-post na paikot-ikot na stator, sensor ng posisyon, atbp. Mayroon itong mga pakinabang ng mataas na pagiging maaasahan, walang commutation sparks, at mababang ingay ng mekanikal.

Ayon sa pagbabago ng posisyon ng rotor, ang sensor ng posisyon ay nag -commutate sa kasalukuyang ng stator na paikot -ikot kasama ang isang tiyak na pagkakasunud -sunod (iyon ay, nakita ang posisyon ng rotor magnetic poste na may kaugnayan sa stator na paikot

3. Mataas na bilis ng permanenteng magnet brushless motor:

Binubuo ito ng isang stator iron core, magnetic steel rotor, sun gear, pagbabawas clutch, hub shell, atbp.
Ang isang sensor ng Hall ay maaaring mai -install sa takip ng motor upang masukat ang bilis.

Mayroong tatlong uri ng mga sensor ng posisyon: magnetic, photoelectric, at electromagnetic.

Ang isang walang brush na DC motor gamit ang isang sensor na sensor ng magneto-sensitive, ang mga aparato na sensor na sensor ng magneto (tulad ng mga elemento ng hall, mga sensitibong sensitibo sa magneto, mga special integrated circuit, atbp.) Upang makita ang mga pagbabago sa magnetic field na nabuo ng pag-ikot ng mga permanenteng magnet at rotors. Karamihan sa mga de -koryenteng sasakyan ay gumagamit ng mga elemento ng Hall.

Ang motor na walang brush na DC gamit ang sensor ng posisyon ng photoelectric ay nilagyan ng mga aparato ng photoelectric sensor sa isang tiyak na posisyon sa pagpupulong ng stator, ang rotor ay nilagyan ng isang shading plate, at ang ilaw na mapagkukunan ay isang light-emitting diode o isang maliit na ilaw na bombilya. Kapag umiikot ang rotor, dahil sa pagkilos ng shading plate, ang mga photosensitive na sangkap sa stator ay magkakaugnay na makabuo ng mga signal ng pulso sa isang tiyak na dalas.

Ang motor na walang brush na DC na may sensor ng posisyon ng electromagnetic ay nilagyan ng mga sangkap ng electromagnetic sensor (tulad ng isang pagkabit ng transpormer, proximity switch, LC resonance circuit, atbp.) Sa pagpupulong ng stator. Kapag ang posisyon ng permanenteng magnet rotor ay nagbabago, ang epekto ng electromagnetic ay gagawing nabuo ang electromagnetic sensor ng isang high-frequency modulated signal ay nabuo (ang amplitude ng kung saan nag-iiba sa posisyon ng rotor).

Ang operating boltahe ng paikot -ikot na stator ay ibinibigay ng isang electronic switch circuit na kinokontrol ng output ng sensor ng posisyon.