Paano pumili ng tamang e-bike motor kit para sa iyong mga pangangailangan sa pagsakay

Sa pagtaas ng kamalayan ng proteksyon sa kapaligiran at ang pag -iba -iba ng mga pamamaraan ng commuter sa lunsod, parami nang parami ang nagbabayad ng pansin sa mga de -koryenteng bisikleta, lalo na ang E-bike motor kit , na maaaring mag -upgrade ng iyong tradisyonal na bisikleta sa isang mahusay na electric bicycle, pagpapabuti ng bilis, pag -akyat ng kakayahan at mileage.

1. Maunawaan ang tatlong pangunahing uri ng motor: Ang paraan ng pag -install ay tumutukoy sa karanasan
Motor sa Hub Hub
Naka -install sa front wheel axle, simpleng istraktura, madaling i -install
Karaniwang nilagyan ng isang direktang motor ng drive, mababang ingay, mababang pagpapanatili
Angkop para sa mga patag na kalsada, commuter sa lunsod, paminsan -minsang mga sakay
Mga Kakulangan: Hindi balanseng sentro ng gravity, hindi sapat na traksyon sa madulas na ibabaw
Rear Hub Motor
Naka -install sa likurang gulong, mas malapit sa pakiramdam ng lakas ng isang tradisyunal na bisikleta
Mas mataas na output metalikang kuwintas, angkop para sa pagdadala ng mga tao, pag -akyat o masungit na lupain
Mas karaniwang ginagamit sa mga mid-to-high-end na kit, na angkop para sa malalayong commuter
Mga Kakulangan: Bahagyang kumplikadong pag -install, na nangangailangan ng kapalit ng buong likuran ng gulong o wheel hub
Mid-drive motor
Naka -install sa ilalim na bracket sa gitna ng frame bracket) na posisyon
Ang kapangyarihan ay ipinapadala sa pamamagitan ng chain, na sinamahan ng sistema ng pagbabago ng bilis, na kung saan ay mas mahusay
Mas angkop para sa pag-akyat, pagbibisikleta ng bundok, at malayong pagsakay
Mga Kakulangan: Mas mataas na presyo, mas kumplikadong mga kinakailangan sa pag -install, at ang buong sistema ng paghahatid ay kailangang mapalitan
Mungkahi: Kung madalas mong kailangang umakyat, umalis sa kalsada o magdala ng mabibigat na naglo-load, ang motor na may kalagitnaan ay ang piniling pagpipilian; Para sa commuter sa lunsod o limitadong badyet, mas angkop ang harap/likuran ng gulong ng gulong.

2. Motor Power: Natutukoy ng eksena sa pagsakay ang laki ng kuryente
Ang output power ng motor ay karaniwang ipinahayag sa Watts (W), na nakakaapekto sa pagganap ng pagpabilis, pag -akyat ng kakayahan at maximum na bilis.
250W - 500W: Angkop para sa commuter sa mga patag na kalsada
Kilalanin ang pang -araw -araw na commuter, mabagal na pagsakay at paglalakbay sa lunsod
Karaniwang limitado sa paligid ng 25km/h
Naaangkop sa mga lugar kung saan ang mga regulasyon ay nangangailangan ng mga de -koryenteng bisikleta na magkaroon ng isang kapangyarihan na hindi hihigit sa 250W (tulad ng European Union)
750W - 1000W: Angkop para sa pag -akyat at mataas na naglo -load
Mas malakas na output ng kuryente, madaling hawakan ang mga daluyan na dalisdis
Maaaring magdala ng mga kargamento, mga trailer, o angkop para sa mas mabibigat na mga sakay
Karamihan sa mga merkado sa North American ay sumusuporta sa mga modelo ng 750W at pataas
Sa itaas ng 1000W: off-road o high-speed riding
Ang malakas na kapangyarihan ay maaaring suportahan ang bilis ng 30-50km/h
Karaniwang ginagamit para sa off-road, bundok, electric fat bikes (fat bike)
Tandaan: Ang ganitong uri ng motor ay ilegal sa kalsada sa maraming lugar
Mungkahi: Pumili ng isang saklaw ng kuryente batay sa iyong lokal na regulasyon, average na mga kondisyon ng pagsakay, at iyong sariling mga pangangailangan.

3. Pagpili ng Baterya at Pagtantya ng Saklaw: Huwag hayaang "magutom" ang motor "
Kapag pumipili ng isang motor kit, ang pagiging tugma at kapasidad ng baterya ay mahalaga:
Uri ng baterya
Inirerekumenda: baterya ng lithium-ion, ilaw, mahabang buhay, mabilis na singilin
Iwasan ang: lead-acid na baterya, malaking sukat, maikling buhay, mababang kahusayan
Boltahe (v) at kapasidad (ah)
Ang boltahe ay karaniwang 36V o 48V, na kailangang tumugma sa motor
Yunit ng kapasidad: ah (ampere-hour), mas malaki ang halaga, mas mahaba ang saklaw
Paraan ng pagtatantya ng saklaw
Kabuuang Enerhiya ng Baterya (Wh) = Boltahe × Kapasidad (AH)
Ang average na pagkonsumo ng kuryente ay 20-25Wh/km
Halimbawa: 48V × 10Ah = 480Wh, na maaaring ma -ridden para sa mga 20-25 km (medium mode)
Posisyon ng pag -install
Mid-frame: Magandang balanse
Rear Rack: Karaniwang ginagamit para sa mga sasakyan ng commuter
Posisyon ng bote ng tubig: Angkop para sa magaan na kit
Rekomendasyon: Kung mag -commute ka ng 10-15 km araw -araw, mangyaring pumili ng isang baterya na may kapasidad na hindi bababa sa 480WH.

4. Pag -install ng kahirapan sa pag -install at pagiging tugma ng bisikleta
Hindi lahat ng mga bisikleta ay maaaring "walang putol na na -upgrade", kailangan mong bigyang pansin ang:
Istraktura ng frame
Ang Mid-Mounted Motors ay nangangailangan ng isang karaniwang ilalim na bracket (68-73mm)
Ang mga motor na gulong sa likod ay nangangailangan ng isang 135mm-142mm gap (likuran ng tinidor na spacing)
Ang mga front-wheel motor ay nangangailangan ng isang 100mm front fork spacing
Pagiging tugma ng system ng preno
Ang ilang mga sistema ng kontrol sa motor ay katugma lamang sa mga mekanikal na preno
Kung gumagamit ka ng disc preno o hydraulic preno, mangyaring kumpirmahin kung sinusuportahan ng kit ang sensor switch
Kakayahang Teknikal
Ang mga simpleng motor sa harap/likuran ay maaaring mai -install ng mga gumagamit
Inirerekomenda ang Mid-mount Motors na mai-install ng mga propesyonal na technician o sumangguni sa detalyadong mga tutorial sa video
Mungkahi: Sukatin ang mga sukat nang maaga, sumangguni sa manu-manong kit, at pumili ng isang "plug-and-play" kit para sa mas madaling pag-install.

5. Karagdagang mga pag -andar: Isang bonus upang mapahusay ang karanasan sa pagsakay
Ngayon, ang mga electric kit ay hindi lamang mga baterya ng motor, marami sa kanila ang nagsasama rin ng mga intelihenteng sistema ng kontrol:
PAS (Cadence Assist System)
Sensing ang iyong dalas ng pedaling at awtomatikong pag -aayos ng output
Makinis na pagsakay, mas maraming baterya na nakakatipid ng enerhiya
Karaniwang 5 ~ 9 Mga Antas ng Power Assist Gears ay nababagay
Control throttle (throttle)
Ang motor ay maaaring magsimula nang direkta nang walang pedaling
Karaniwang thumb throttle at handlebar throttle $